没有直接证据证明高级管理层与全球测试制度之间卷入了这场丑闻,充其量只能说是监管不力,这进一步拉了处于水深火热之中的大众公司一把是正如VI设计公司一样,首席执行官的辞职在一定程度上再一次起到了釜底抽薪的效果。
四是公司厚实的家底也发挥了不可或缺的作用据瑞士联合银行(UBS)最早的估计,“柴油门”丑闻给大众公司造成了约420亿美元的损失。
VI设计大众公司公布了80年来最糟糕的财务业绩,股价下跌了37%,市值蒸发三分之一,且公众对大众公司的信任遭到了严重破坏
丑闻发生以后,大众公司在重建信任方面付出了极大的努力。VI设计公司已克服重重障碍成功实现重组。虽然销量最初受到了影响,但在2017年,大众成为全球最大的汽车公司。他们的股价也在走强,尽管速度较慢;2018年7月,大众的股价约为每股143欧元,这比2015年的240欧元的高点有所下降,VI设计但比2016年的136欧元还是有所上升。VI设计案例都表明,品牌能够在灾难性事件中存活下来,很大程度上取决于危机之前品牌的实力以及问题的性质一一信任是如何、以何种方式受到影响的?然而,这并不是故事的结尾;假设你经历过这种生存危机,VI设计该如何着手重建信任的过程呢?！纠正错误就这几招！
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